Hyundai i20
Σημαντικά ανανεωμένο εξωτερικά, το i20 έρχεται τον Ιούλιο με νέα, ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα γκάμα κινητήρων.Θα παράγεται στην Τουρκία, όχι πολύ μακριά από την Κωνσταντινούπολη, στο εργοστάσιο Hyundai Assan Otomotiv Sanayi. Γι’ αυτό και η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στην απέναντι πλευρά του Αιγαίου. Η οπτική ανανέωση, βέβαια, προέρχεται από το Ρίσελσχαϊμ, το κέντρο έρευνας και εξέλιξης των Κορεατών στη Γερμανία. Το αποτέλεσμα είναι σίγουρα πολύ διαφορετικό απ’ ό,τι πριν. Και είναι προφανές ότι ο στόχος ήταν να εναρμονιστεί με τη σύγχρονη σχεδιαστική λογική της εταιρείας, που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα, όπως στο νέο i30 και το i40.
Λογικά, λοιπόν, είναι πιο ευρωπαϊκού προσανατολισμού, τουλάχιστον εξωτερικά, όπου η αλλαγή είναι σημαντική και σαφώς πιο εκτεταμένη απ’ όσο έχουμε συνηθίσει στη διαδικασία ανανέωσης. Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πιο συγκρατημένες. Στο στόχαστρο μπήκαν κυρίως τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Υπάρχουν νέες ταπετσαρίες και μικρολεπτομέρειες, όπως η ψηφιακή οθόνη ανάμεσα στα βασικά όργανα του κεντρικού πίνακα στις πλουσιότερες εκδόσεις. Από πλευράς χώρων, το i20 παραμένει ευρύχωρο με τα μέτρα της κατηγορίας, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές (295 λίτρα).
Αρκετές και ενδιαφέρουσες αλλαγές παρουσιάζει και η γκάμα των κινητήρων. Δίπλα στους γνωστούς βενζινοκινητήρες 1.2 και 1.4 (85 και 100 ίππων, αντίστοιχα) υπάρχουν δύο ντίζελ στα 1.400 κ.εκ. (90 ίπποι) και ο νέος 3κύλινδρος 1.1 75 ίππων. Ο τελευταίος στην έκδοση Bluedrive (διαθέτει το σύστημα Stop & Start) μπορεί να υπερηφανεύεται ότι είναι ο πιο καθαρός συμβατικός κινητήρας της αγοράς (CO2: 84 γρ./χλμ.). Στο δρόμο το i20 μοιάζει πιο ραφιναρισμένο στον τρόπο που κυλάει, ενώ οι ντίζελ κινητήρες που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε αφήνουν θετικές εντυπώσεις. Ακόμα και ο «μικρός» 1.1 είναι ομαλός στη λειτουργία του, έχει δύναμη από χαμηλά, ωστόσο δίνει τον καλύτερο εαυτό του πάνω από τις 2.000 σ.α.λ. και είναι ιδιαίτερα οικονομικός. O μεγαλύτερος 1.4, φυσικά, επεκτείνει το χώρο δράσης του i20, το οποίο στις σημερινές συνθήκες μπορεί να παίξει και το ρόλο του κύριου μέσου μεταφοράς ακόμα και μιας μικρής οικογένειας. Το i20 θα φτάσει στην ελληνική αγορά τον Ιούλιο και, ως εκ τούτου, οι τιμές δεν είναι ακόμη ανακοινώσιμες. Η αίσθηση είναι, βέβαια, ότι θα είναι κατά τι ακριβότερο σε σχέση με πριν._ Σ. Σ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.120 κ.εκ. (1.396) • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 75 ίπποι/4.000 σ.α.λ. (90/4.000) • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 18,4 χλγμ./1.750-2.500 σ.α.λ. (22,4/1.500-2.750) • 0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 15,7 δλ.(13,5) • ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 160 χλμ./ώρα (174) • ΒΑΡΟΣ: 1.197 κιλά (1.232) • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 3,6 λίτρα/100 χλμ. (3,7)
* 1.1D (1.4D)